תשתיות תחבורה

תחת השפעת הקורונה הציבור נצמד למכוניתו הפרטית ונמנע מתחבורה ציבורית ונסיעות משותפות • התוצאה: פקקים ארוכים • הפרויקטים שקודמו בימי הסגרים לא מספיקים כדי לסגור את הפער שנפתח בין התשתיות לבין 100 אלף המכוניות החדשות שעולות על כבישי ישראל מדי שנה

בוועדה לתשתית לאומיות מקדמים תוכנית לשדרוג הכביש בקטע העמוס במיוחד של מחלף גן רווה למורשה • מתכננת הוועדה: "העדיפות היא להולכי רגל ושימוש בתחבורה ציבורית על פני מתן השירות לרכב הפרטי" • התוכנית לא תגרע נתיבי רכבים פרטיים

המפלגות מרוכזות במשבר הקורונה, אך גם הוא פגע יותר באזורים מוחלשים • כיצד הן מתכוונות לקדם את הפריפריה? רובן מתמקדות בצד הגיאוגרפי ומתמקדות בהוזלת קרקעות ובקידום תשתיות תחבורה • תוכניות אחרות כוללות עידוד השקעות והגדלת תקציבי חינוך ורווחה

אימוץ נרחב של כלי רכב חשמליים יחייב פריסה של עמדות טעינה מהירות בהיקף נרחב • בדיקת גלובס מגלה כי ישראל עוד רחוקה מכך

העברת חוק המטרו היא משימה לאומית והיא מחייבת יצירת מערכת איזונים ובלמים חדשה ברגולציה הקיימת בישראל בדמות אותו "חוק המטרו"

בתחילת העשור רכש קוקו, שמחזיק ברשת תחנות הדלק מיקה, מחצית ממניות חברת אליקים בן-ארי לפי שווי של כ-150 מיליון שקל • כעת הוא צפוי למכור כמחצית ממניותיו לידי קרן ההשקעות של ישי דוידי  לפי שווי כפול

הנתיב המהיר אמור להיסלל לאורך כביש החוף ונתיבי איילון • בשפיים יוקמו 7,500 מקומות חנייה ובמתחם ה-1,000 בראשון לציון 3,500 מקומות חנייה • הזכיינית תפעיל עשרה קווי שאטלים בחינם על ידי צי של 200 אוטובוסים חשמליים • הפרויקט יושלם עד 2024 בהשקעה של כ-2.5 מיליארד שקל

במכתב שנשלח מהתאחדות הקבלנים לנת"ע נטען כי החברה הסינית שנבחרה במכרז לבניית גשר בת"א מקיימת קשרים עם איראן • לשכות חברות הבנייה הסיניות: "דרישה מופרכת" • ברקע: דוח מבקר המדינה שהצביע השבוע

האופטימיסטים מדברים על "מכה קלה בכנף", אבל בחינה מעמיקה מגלה ששורה של פרויקטים גדולים בתחום התחבורה צפויים להיפגע • למה ישראל צריכה ארבעה נמלים כשהתחום כולו מתרסק, האם אגד תצליח לקדם את ההנפקה וכמה יעלה להקים רכבת קלה בין נצרת לבין חיפה

הסגר בא טוב לתשתיות • פתאום נעלמו כל האנשים שממלאים את הכבישים והרכבות ובאים בטענות, ובמקום לעבוד רק בלילה, אפשר לעבוד כל היום • דרור פויר ואיל יצהר חרשו את הארץ במסע בין כמה מהפרויקטים הגדולים שתפסו תאוצה

דברים שרואים משם |

אביטל שטנגר היה קיבוצניק מחוספס שנהג בטרקטור ועבד באבוקדו, עד שפגש את תרזה, מתנדבת מנורבגיה • היום הם בעלי המכולת היחידה בליירגולן, כפר קטן של 40 איש, ויש להם מזח פרטי ונוף לפיורד • איך נראים החיים במקום שבו "וינטר איז קאמינג" זה לא סתם ציטוט • האזינו לפודקאסט "דברים שרואים משם"

נתוני האכיפה של עיריית ת"א ל-2019, שהגיעו לידי "גלובס", חושפים כי חלה ירידה במספר הנהגים הפרטיים שנוסעים בנתיבים בניגוד לחוק • אלא שת"א היא החריגה, ובשאר הרשויות הגדולות - דוגמת ירושלים, חיפה ורמת גן - לא מוצאים לנכון לאכוף, והאוטובוסים עומדים בפקק עם כולם

אחרי העיכוב של הקו האדום, המועד האחרון להגשת הצעות במכרז של הקו הסגול והקו הירוק נדחה בחצי שנה • גורמים המכירים את הפרויקט מעריכים כי הדחייה עלולה להימשך שנים • אחת הסיבות לעיכוב: מנכ"ל החברה וחמישה בכירים עזבו אותה ב-2019

החל מ-6 בינואר צפוי להיסגר רציף אחד מבין שניים בתחנת השלום, וברכבת מתכוונים לווסת את כניסת הנוסעים לתחנה בשעות השיא • אלה השינויים שיחולו בתנועת הרכבות בתקופת העבודות

לנוכח הפקקים, המאבק על זכות ההליכה ברגל על המדרכות ותאונות הקורקינטים, נחשפת היום התוכנית האסטרטגית לקידום שבילי אופניים והליכה ברגל • בהנחה שהתוכנית תאושר ואכן תיושם, הצפי הוא לחיסכון של עד 3.5 מיליארד שקל בשנה

ארגון ה-OECD מציע בדוח חדש אפשרויות לעיצוב ויישום מערכת אגרות גודש שיכולה להתאים לישראל ולצמצם בפועל את העומס בכבישים • הנזק השנתי בגין הגודש בכבישים מוערך בכ־35 מיליארד שקל, ואם לא יבוצע שינוי מהותי הוא צפוי להיות כפול מכך עד 2040