תשתיות תחבורה

החברה העירונית הירושלמית לפרויקטי תשתית ותחבורה בבירה מגדילה את תקציבה בשנה הקרובה • בין היתר ישמשו התקציבים, שמקורם בעירייה ובמשרד התחבורה, לסיום סופי של הארכת קו הרכבת הקלה הקיים, ופיתוח שני קווים נוספים

למרות הפריחה בתחום התחבורה החכמה, אימוץ הטכנולוגיות ע"י ממשלות ישראל איטי מדי ולא מתועל לניהול ביקושי התנועה

התיקונים לחוקי התכנון והאמצעים הננקטים כיום לא יספיקו כדי להתמודד עם אתגרי העתיד • נדרש שידוד מערכות יסודי

בחברת החשמל חוששים כי ללא תוכנית סדורה, המכוניות הנטענות יהיו אחראיות לצריכה אדירה בשעות הערב שתקשה על הרשת לתפקד • כדי להיערך לביקושים בשל המעבר לרכבים ירוקים, בחברת החשמל טוענים כי תידרש השקעה של 100 מיליון שקל לפחות בחמש השנים הקרובות

החלטת שר האוצר ליברמן לביטול מס מעסיקים על עובדים זרים בענף הבנייה זכתה לכותרות נלהבות, לצד הבטחות מומחים על ירידה צפויה במחירי הדיור • עם זאת, ראוי לצנן את ההתלהבות, בשל העובדה שכל עוד חברות כוח-האדם ממשיכות לרכז את הספקת העובדים, הן היחידות שצפויות ליהנות מההטבה שתשולשל לכיסן

המשנה למנכ"ל בחברה הממשלתית נתיבי איילון, אליצח דמבינסקי, הודיע בשבוע שעבר על רצונו לסיים את תפקידו, אותו הוא צפוי לסיים באמצע חודש דצמבר הקרוב, כאשר לאחר מכן הוא צפוי לעבור למגזר הפרטי • נכון להיום, החברה מתנהלת ללא יו"ר דירקטוריון, וגם המנכ"ל בדרך לסיים את תפקידו

השרה מרב מיכאלי רמזה כי פרויקט "עוקף כפר יונה", שעלותו מוערכת בכ-2.3 מיליארד שקל, לא יקודם • לדבריה, "מדובר באזור שסובל מבעיות תחבורה קשות", אך "התחרות קשה" מול מיזמים כמו שדרוג כביש 65 או כביש 90

מדובר בחלק הדרומי בקו M1 שמחבר בין היתר בין נס ציונה לתל אביב• בעבר אושר במלואו קו M3 של המטרו• קידום התוכנית במוסדות התכנון מתבצע במנותק מקידום חוק המטרו במסגרת חוק ההסדרים

ארגון "15 דקות" פועל לשיפור ולעידוד התחבורה הציבורית בישראל • בראיון לגלובס מספרת המנכ"לית לרה פארן כיצד עברו מהתנגחויות מול ישראל כ"ץ למצב שבו הם נתפסים כפרטנר בעיני הרשויות, ומה השינוי הכי חשוב שצריך לקרות בתחבורה הציבורית

מקטע הכביש העמוס ייסגר הלילה בין 23:00 ועד לשמונה בבוקר לטובת השלמת המקטע האחרון בגשר הולכי הרגל והאופניים שיחבר בין אזור התעשייה קריית אריה לבני ברק, ושנבנה לטובת חיבור המתחם לתחנת רכבת קלה שממוקמת בצד המערבי של כביש 4 • העבודות באחריות נת"ע

תושבי רחוב ריינס מגייסים כסף לעתירה נגד העירייה, שלטענתם העבירה את כל קווי האוטובוס לרחוב שלהם • לדבריהם, בריינס עוברים כעת 70 אוטובוסים בשעה במקום עשרה לפני השינוי

האוצר עצר את "פרויקט עוקף כפר יונה" לבניית מחלפים וסלילת כבישים בעקבות מחלוקות עם משרד התחבורה • המדינה כבר הוציאה 800 מיליון שקל

שרת התחבורה מעוניינת לשפר את התחבורה הציבורית, אך כדי שזה יקרה עליה לבוא לקראת משרד האוצר ולהסכים לרעיון המבורך של אגרות גודש

ארה"ב נמצאת בימים לפני אישור הזרמת מיליארדים רבים של דולרים לפיתוח תשתיות, וחברות בענף צפויות ליהנות מהתנופה המחודשת • אנו מביאים ארבע דוגמאות לחברות שעשויות להפוך ליעד השקעה אטרקטיבי, מארבעה תחומים של ענף התשתיות: בנייה ושירותי הנדסה, מוצרים וציוד, חומרי גלם וחומרים מרוכבים ותעבורה תעשייתית

כדי לפתור את בעיית הגודש, במקום שליטה ריכוזית של המדינה בתחום, על הממשלה לוותר ולהעביר את סמכויותיה לרשויות המקומיות

למרות שהמכרז לקווי הרכבת הסגול והירוק נסגר מזמן, בנת"ע לא פותחים את מעטפות המכרז בהוראת האוצר • הסיבה: משפחות שממשיכות להתגורר בכפר שלם - על תוואי המסילה • במשרד המשפטים כבר התריעו כי העיכוב כיום עשוי להוביל לעיכוב עתידי בהפעלת הפרויקט