תחבורה ציבורית

המכרז לפרויקט "מחיר מטרה" בירושלים ייסגר השבוע • מדד מחירי הדירות יתפרסם ביום ד', ואולי נראה עצירה במחירים • השבוע בנדל"ן

ממחקר שנערך לאחרונה עולה כי כ־60% מבין הנוסעים בתחבורה הציבורית לעבודה הן נשים • אולם תדירות האוטובוסים והרכבות אינה מותאמת לדפוסי התעסוקה שלהן, ופעמים רבות הן סובלות בתחנות מהטרדות באין מפריע • מהן הסיבות לפער, ואיך מתמודדים איתו בעולם?

עדויות על הנעשה במשרד התחבורה מספרות על אווירה קשה, התעלמות מגורמי המקצוע ודרישות שיפקידו את מכשירי הסלולר בכניסה לישיבות • "אם זה היה יחסי עובד־מעביד רגילים, הייתי אומר שזו התעמרות במובן הכי מילולי", אמר גורם אחד, ואחר הוסיף: "כל ההתנהלות משקפת פרנויה ואימה"

לאחר עיכוב של שנים רבות, שרת התחבורה הודיעה כי הקו האדום של הרכבת הקלה ייפתח ביום העצמאות • אך לגלובס נודע כי ההפעלה תכלול רק מחצית מהרכבות שהובטחו, קו אחד עדיין לא יפעל וזמן הנסיעה יהיה גדול מהמתוכנן ב־50%

משרד התחבורה, בהובלת השרה מירי רגב, מסרב להקים מסגרת משותפת לערים וישובים סמוכים שתנהל את התחבורה הציבורית באזור • "עוד לא בשלה העת להעביר לרשויות מקומיות סמכויות כה נרחבות", כתבו במשרד, למרות שהיוזמה מנסה להתקדם כבר 30 שנה

ראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, רן שדמי, הודיע על פרישה מתפקידו • שדמי נחשב לאיש מקצוע מוערך שגדל ברשות הארצית לתחבורה ציבורית ומונה לתפקידו בתקופת מרב מיכאלי לפני חודשים בודדים • לפי ההערכות, הוא עוזב את התפקיד בשל התעלמותה של השרה מירי רגב מהדרג המקצועי והובלת דיוני התקציב באמצעות מקורביה • גם מנהל אגף הרכבות במשרד הודיע על התפטרותו

הסיכומים המקצועיים נותרו באוויר, ראש הממשלה נתניהו והשרה רגב הגיעו להסכמות בישיבת הממשלה ומלשכת השרה או משרד התחבורה לא התקבל פירוט בנוגע לתקציב המשרד • בתוך כך, הדיאטה שעבר חוק ההסדרים בתחום התחבורה אגרסיבית והרבה ממנה, כך זה נראה, נעשה על חשבון הציבור

נגנזו הרפורמות להחלת מס נסועה, הקמת רשויות מטרופוליניות והגבלת נסיעת מוניות על נת"צים עמוסים • הרפורמה בתעריפים תגיע על חשבון תקציב האוטובוסים, ותקציב לרכבות לאילת ולקריית שמונה ניתן רק לתכנון

רה"מ נתניהו הודיע בישיבת הממשלה לאישור תקציב המדינה כי סיכם עם שרי האוצר והתחבורה על "סכומי ענק לתכנון מערכת רכבות מהירות כדי לחבר את המדינה מקריית שמונה ועד אילת" • בפועל המשרדים ידונו ביניהם על קידום התוכנית במשך מספר שנים, ומסתמן כי כעת כל שיתוקצב הוא שלב קידום הזמינות בתוכנית הקו לקריית שמונה

משרד התחבורה עדיין לא הגיע לדיוני תקציב מול משרד האוצר, המגעים ביניהם מתנהלים בקושי ובין השרים סמוטריץ' ורגב יש לא מעט מתחים • כיצד מתכננת שרת התחבורה להוציא לפועל את כל התוכניות שעל הכוונת שלה, ביניהן ביטול אגרות הגודש, רפורמה בתעריפים ללא מקור תקציבי ורכבת קליע שאין לה היתכנות מקצועית

רכבת ישראל מפעילה לוח זמנים חדש, כך שקו החוף בין יישובי הצפון לחיפה ולת"א והדרום יחודש בימי שישי ובשעות הערב המאוחרות • כמו כן, קו רחובות-בנימינה יופעל עם שעות פעילות מאורכות יותר, ושירות רכבות הלילה מתרחב • לוח הזמנים החדש מתאפשר לנוכח התקדמותו המשמעותית של פרויקט חשמול המסילות

שרת התחבורה מירי רגב הודיעה היום על עיקרי הרפורמה בתחבורה הציבורית • למרות ההודעה, לרפורמה - הנמדדת בכ-740 מיליון שקל - אין מקור תקציבי, והיא לא תואמה מול משרד האוצר • לפני 6 חודשים בלבד נכנסה לפועל רפורמה בתעריפי התחב"צ בהובלת שרת התחבורה הקודמת, מרב מיכאלי

שרת התחבורה מירי רגב הצהירה כי הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן ייפתח לתנועת נוסעים ביום העצמאות הקרוב • "ישבתי עם נת"ע לדיון מעמיק, ואני מקווה שאחרי יום העצמאות הקו האדום יפעל. ואם לא, הבהרתי להם שלא אמשיך בסדר היום" • האם הפעם ההשקה תצא לדרך?

במהלך היום אמורים לצאת יותר ממיליון עובדים ומפגינים לרחובות בערים גדולות בצרפת, במחאה על קידום הרפורמה להעלאת גיל הפרישה לפנסיה מ-62 ל-64 • חברת הרכבות הממשלתית הודיעה כי רק מחצית מתנועת הרכבות תתקיים היום, ובשדות תעופה הזהירו משיבושים

שרת התחבורה החדשה־ישנה רוצה להרחיב את הכבישים הקיימים ולסלול דרכים חדשות במטרה להילחם בעומסי התנועה • רגב מתכוונת גם לבחון מחדש את כל התוכניות המקצועיות של משרד התחבורה, שאומנם הוכנו במשך שנים, אך נחתמו בזמן קודמתה בתפקיד

בואו לצלול איתנו למספרים ולנתונים שמאחורי החיים עצמם • והפעם: מספר הנוסעים ברכבת ישראל לא חזר לרמתו טרום הקורונה. הסיבות: שינוי דפוסי העבודה וחשמול הרכבת