שוק הרכב

היחידה בחמישייה מותגי הרכב המובילה שהצליחה לשמור השנה על היקף מכירות דומה לזה של השנה שעברה, עם עלייה סמלית של אחוז בודד, הייתה סקודה • המיצוב החדש שומר על התמורה לכסף שהפכה אותו לחביב הציים, ומגיע הפעם בתוספת עיצוב מרשים, תא נוסעים מסוגנן והרבה הייטק

נתוני המכירות המצטברים בינואר-נובמבר מראים שלכאורה שוק הרכב הישראלי צלח את משבר הקורונה תוך שמירה על יציבות יחסית וירידה של כ-15% בלבד • אבל מאחוריהם מסתתרות ירידה ריאלית עמוקה יותר, טקטיקות הישרדות חריגות והתרחבות של הפערים הסוציו-אקונומיים

ירידת הביקוש של חברות הליסינג, הקיפאון הפוליטי והיעדר התקציב היו אמורים להיות חדשות רעות לשוק הרכב, אך יש זינוק ברכישות במגזר הפרטי • בין הסיבות: הירתעות מתחבורה ציבורית וזרימת כספי הסיוע הממשלתי לצריכה פרטית

טסלה הגיעה בסוף השבוע האחרון לשווי של 555 מיליארד דולר, ואלון מאסק הפך בשבוע שעבר, לפי בלומברג, לאדם השני העשיר בעולם אחרי ג'ף בזוס מאמזון • עם זאת, בכתבה בסוף השבוע, ה"וול סטריט ג'ורנל" העלה תהיות לגבי עתידו של פרויקט המשאיות של טסלה

טסלה, שזינקה בסופ"ש לשווי של 555 מיליארד דולר, לא צפויה להשפיע דרמטית על טבלת מכירות הרכבים בישראל • אולם הטכנולוגיות שהיא מביאה עמה ישנו את הדרך שבה ענף הרכב הישראלי עושה עסקים וישפיעו על מעגלים רחבים כמו חברות ביטוח ורגולציה

ממצאים ראשונים עולה כי עלות סל החלפים הנפוץ עומדת בממוצע על כ-47% מעלות הרכב • הרשות פנתה לקבלת הערות מהציבור

ציי רכב בישראל אמורים לחדש בחודשים הקרובים את חוזי הליסינג של יותר מ-100 אלף כלי רכב, אבל לא בטוח שכל חברות הליסינג יוכלו לממן את רכישת כלי הרכב החדשים • החברות מנסות לשדר עסקים כרגיל, אבל בשוק מעריכים כי 2021 תהיה שנה מאתגרת

למרות הקורונה, המכירות הגלובליות של הרכב החשמלי נסקו בשלושת הרבעונים הראשונים של 2020, והאיצו את התאוששות השוק • בארץ, לעומת זאת, המדינה לא ממהרת להעניק הטבות לחשמליות, ואפילו למקבלי הרכב הצמוד אין מוטיבציה להתחיל להשתמש בהן

ישראל כ"ץ, שמציין השבוע 150 ימים כשר אוצר, התמנה לתפקיד בשעת המבחן הקשה ביותר של המשק • האם עם נתוני הפתיחה האלו היה יכול להצליח יותר, אולי זו ההתנהלות האישית שלו שלא התאימה, והאם בלהיטות לקחת את התפקיד הוא חיסל לעצמו את הקריירה הפוליטית • ארבע דעות

יצרני הרכב הסיניים מנצלים חלון הזדמנויות שפתחו הסובסידיות לרכב חשמלי באירופה, שהביאו לזינוק של מאות אחוזים בביקוש בשנה האחרונה, ומסתערים על המערב • ישראל עתידה להיות אחד מחופי הנחיתה המרכזיים, ובקרוב יתמודדו כאן מותגים של לפחות חמישה יצרנים

הקורונה מטלטלת את יבואני הרכב ולקראת סוף השנה הם עלולים להיתקע עם מלאים גדולים וגם התחזית ל-2021 לא אופטימית בלשון המעטה • היבואנים מנסים לגוון את מקורות ההכנסה שלהם ולהתייעל • ואם זה לא מספיק, הגרעון עלול להוביל להעלאת המיסוי על הרכב

הסכמי הסחר עם איחוד האמירויות פותחים בפני הפעילים בענף הרכב הישראלי ערוצי סחר חדשים, רחבים, זמינים ומוזלים של מכוניות וחלפים • יזמים זריזים כבר יוצרים כיום קשרים בתחום, ונשאר רק לתהות האם גם הצרכן ירוויח מהמהפכה שבפתח • המדריך למשקיע באמירויות, פרויקט מיוחד 

אחת התעלומות הגדולות ביותר של ענף הרכב המקומי היא הדיווחים הטובים של ענף הליסינג בישראל • רוב מקורות מימון החיצוניים התייבשו כליל מאז החל משבר הקורונה, ועדיין, השחקנים בענף טוענים שרמת הסיכון נותרה יציבה והענף חסון כתמיד

החל משנת 2021, יצרנית הרכב הגרמנית תשלב רכיבי תוכנה קריטיים וחיישנים ווירטואליים שמייצרת חברת Tactile Mobility מחיפה 

יבואניות הרכב הישראליות הציגו התאוששות מרשימה בחודשים שלאחר הסגר, אבל מתחת לפני השטח קיימת מציאות שונה לגמרי בענף • שוק השכרות הרכבים כמעט ונמחק וחברות הליסינג שאחראיות על כשליש מהרכישות לא מגייסות

בחינת הדוחות הכספיים של היבואניות מעלה כי קרסו מוטורס נפגעה בצורה הקשה ביותר, דלק רכב הצליחה לפצות על הירידה במכירות בסיוע הכנסות מימון ופעילות איכות הסביבה ואילו יוניברסל מוטורס מדווחת על התאוששות משמעותית החל מחודש מאי