רכב סיני

2023 הייתה אמורה להיות השנה של טסלה בישראל, אחרי שהפחיתה מחירים ושיפרה את זמני ההמתנה • אבל בפועל המלאים מצטברים, והמכירות האטו • בינתיים, המתחרות מסין מצליחות למשוך לקוחות פוטנציאליים ונוגסות בנתח השוק של יצרנית הרכב האמריקאית

השיווק האינטנסיבי של הנמלים בישראל בא כהכנה לגל יבוא מסיבי של עשרות אלפי כלי רכב חשמליים ורכבי פלאג־אין, שצפויים להגיע מסין לישראל ברבעון האחרון • כלי הרכב החשמליים של NIO בדרך לישראל, אך ללא טכנולוגיית "החלפת הסוללות המהירה" שלה • הרכב החשמלי הראשון מדגם אוונג'ר של המותג Jeep נחת בישראל לצורך תקינה, ועוד חדשות מהענף

האח הצעיר במשפחת ה־COFFEE של המותג הסיני WEY מציע ממדים מכובדים וביצועים חזקים • אך צריכת הדלק הרשמית היא תיאורטית למדי, ושימושיות תא המטען גבולית

ערפל סביב שדרוג טסלה 3 • המותג צ'רי צפוי להשיק בישראל בשנה הבאה גרסאות פלאג־אין הייבריד לדגמים שמשווקים כיום בארץ עם הנעת בנזין מקובלת • BYD השיקה דגם חדש בארץ ועוד חדשות מהענף

בשלב הראשון היבואנית, קבוצת בליליוס צפויה להביא לארץ את הקרוס-אובר החשמלי NETA U, בתקינה אירופאית לסדרות קטנות, שמוגבלת בישראל לכ-400 יחידות בשנה

יבואני כלי הרכב מסין עומדים בפני שני אתגרים שישפיעו על פעילותם בעתיד הקרוב • מחד, העלאת מס הקנייה בינואר על דגמים חשמליים עלולה להאט את קצב המכירות, ומאידך הסכם הסחר החופשי עם סין תופס תאוצה, וצפוי להוזיל את יבוא מכוניות לארץ • איך נערך השוק?

משרדי הממשלה מגבשים תוכנית להרחבת החדירה של משאיות חשמליות לישראל • חברת WM MOTORS הסינית שיגרה לישראל משלוח ראשון של רכבי קרוס־אובר חשמליים • ופולקסווגן ויצרנית הרכב הסינית הצעירה XPENG הודיעו על שיתוף־פעולה אסטרטגי • השבוע בענף הרכב

לקרוס־אובר החשמלי החדש של המותג הסיני יש עיצוב אירופי ותא נוסעים מאובזר היטב • יש מפוארים ממנו ועם טווח נסיעה גדול יותר, אבל התמחור מתון ביחס למתחרות

הקרוס־אובר החשמלית של ג'ילי, שודרגה בעיצוב, בתא הנוסעים וגם בטווח הנסיעה, ועדיין שמרה על מחיר דומה לזה הישן • אמנם לא מדובר בדגם זול, אבל הוא מציב תחרות קשה בפלח

יבואניות הרכב יזכרו את השנה שעברה לטובה בזכות עלייה במכירות, אבל הירידה בפרסום כרסמה ככל הנראה באהדה למותגים • המותגים הסיניים כבשו נתח ניכר מהמכירות, אך זה עדיין לא בא לידי ביטוי באהדת הצרכנים • מדד המותגים של גלובס

בסוף השבוע האחרון הסתיימה מלחמת המחירים בשוק הרכב בסין, לאחר ששורה של יצרני רכב חשמלי חתמו, בעידוד ממשלתי, על הסכם "למניעת תנועות מחיר חריגות" • למרות שהמהלך מתייחס לשוק המקומי, השפעתו עשויה לבלום הוזלות מחירים גם בשווקים אחרים

גורמים בענף הרכב מעריכים כי תשתית הטעינה לרכב חשמלי בישראל עשויה להיקלע ל"צוואר בקבוק" עם עודפי ביקוש משמעותיים בתוך כשנתיים • הקרוס־אובר החשמלי מרצדס EQE SUV נחת בישראל • ומותג סיני נוסף בדרך לארץ • השבוע בענף הרכב

בין ינואר ליוני נרשמה עלייה של 219% במסירות כלי הרכב החשמליים ביחס לתקופה המקבילה אשתקד • מדובר בנתון דומה למסירות בפלח בכל 2022 • המשך השנה עשוי להיות אפילו יותר סוער לאור כניסת דגמים זולים יחסית • האם הפלח בדרך ל־50 אלף מכירות השנה?

לגלובס נודע כי מותג הרכב הסיני XPENG החליט לשנות את המודל העסקי שלו בישראל למודל המקובל של יצרן־יבואן, וקבוצת קרסו צפויה לייבא ולשווק את כלי הרכב עצמאית • אותה קבוצה השיקה השבוע בישראל את מותג הספורט־פרמיום ALPINE של קבוצת רנו־ניסאן • וגם: הסטארט־אפ שחיבר רמזורים לענן גייס 50 מיליון דולר • השבוע בענף הרכב

ישראל הפכה השנה לשוק היצוא הגדול בעולם של כלי רכב חשמליים מסין, אבל כשמגיעים לרמות מחירים של מאות אלפי שקלים ומעלה, הלקוחות מעדיפים את המותגים המערביים • האם זה רק עניין של זמן, או שמגמת ההשתלטות הסינית תדעך בקרוב?

גל מבצעים בשוק לאחר שנתיים צחיחות • הטנדרים החשמליים מסין שבדרך ושיבושי הייצור שהתחלפו בעודף היצע • השבוע בענף הרכב